液壓油缸將用于許多行業。一旦失敗，影響深遠，一切工作都會受阻。事實上，很多客戶都抱怨油缸不能工作。為了及時解決這個問題，我們應該首先找出問題的原因。

　　一般來說，新安裝的液壓油缸，經常會出現油缸不能動的問題，一般需要從外部原因入手，比如油缸拖動的機構是否阻力過大，是否卡死，其他部件是否卡死等。液壓油缸進油口壓力值是否在規定范圍內。

　　這些因素消除后，在液壓油缸中檢查，例如油可能沒有進入液壓油缸;油缸滑動部分過緊;或液壓油缸設計和制造不當。

　　進一步檢查問題，檢查油缸的油管和油路，如軟管接頭，看是否堵塞;還有溢流閥的閥座。一旦有污物存在，也會導致錐閥與閥座之間因密封不良而發生泄漏，因此需要及時清理污物。

　　設計制造不當導致的液壓油缸故障，是由于行程結束后活塞返回時油壓無法作用在活塞工作區域，或啟動時工作區域過小，造成問題。

　　當油缸橫向載荷過大、壓力過大或被咬死時，也會出現同樣的后果。因此，在安裝液壓油缸，氣缸的軸向位置應與運動方向一致;并且油缸所承受的載荷盡量不偏心地通過缸軸，這樣就能解決問題。

　　當液壓油缸水平放置時，活塞和活塞桿的自重會產生偏轉，導致導向套和活塞產生偏心載荷。由于氣缸蓋密封損壞、漏油且活塞卡在氣缸筒中，因此不建議水平安裝液壓油缸。

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